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Sul circuito: Misurazione del rumore dei motori

Per rispettare i valori di rumore prestabiliti, i motori delle auto e delle moto vengono controllati con i misuratori del livello sonoro della Trotec.

I vincoli relativi al rumore vengono aggravati su una quantità di circuiti sempre maggiore. I residenti in zona e i partecipanti alle manifestazioni devono essere protetti dall'inquinamento acustico. Quindi, per gli organizzatori di manifestazioni di motorismo vale la regola: Su ogni veicolo deve essere controllata l'emissione di rumore. Un metodo di misurazione affidabile viene offerto dai misuratori del livello sonoro della Trotec. Garantiscono un intervento di misurazione del rumore veloce e preciso.

Ad alcuni il rumore diverte, altri invece ne sono molto infastiditi. Questa è la differenza tra le persone che visitano un circuito e che partecipano alle manifestazione di motorismo, e le persone che vivono nelle vicinanze di un luogo di tali manifestazioni. Per proteggere i residenti in zona da un inquinamento acustico dannoso, gli operatori di circuiti e gli organizzatori degli eventi sportivi di motorismo che vi trovano luogo devono rispettare determinati vincoli relativi al rumore. Per esempio, dalla stagione 2015, per gli eventi sulla Nordschleife sul Nürburgring è stato fissato un livello sonoro massimo di 130 decibel. Per il Hockenheimring è stata fissata una limitazione a 98 decibel. Il rumore dei veicoli di passaggio nei punti di misurazione stazionari quindi non può addirittura superare i 90 decibel. Che a sua volta corrisponde a un rumore da fermo di 98 decibel. Durante le manifestazioni di motorismo, il livello sonoro viene misurato costantemente. Appena il veicolo di un partecipante sembra troppo rumoroso, viene fatto uscire dalla gara e i direttori di gara ne controllano il livello sonoro.

Controllo tempestivo

Affinché un amico del motorismo non debba uscire prematuramente dalla gara con il suo veicolo, o non abbia proprio la possibilità di partecipare, le auto e le moto devono essere controllate per tempo, per verificarne lo sviluppo del rumore. I gestori possono decidere di prendere in incarico questa procedura direttamente oppure decidono di andare sul sicuro e chiedere gli esperti nelle officine di tuning e auto. Ma anche gli organizzatori presenti sui circuiti devono essere attrezzati al meglio per la misurazione del rumore. Infondo, sono loro che hanno l'ultima parola sulla partecipazione all'evento di motorismo. Per poter eseguire un'analisi esatta del rumore che viene emesso dai motori delle auto e delle moto, necessitano di strumenti di misurazione precisi – i misuratori del livello sonoro della Trotec.

Sulle tracce del rumore

Per poter intervenire tempestivamente contro l'emissione di rumore di un veicolo, è necessario individuare i valori di rumore esatti del motore corrispondente. Spesso la sorpresa è perfetta: Perché nel frattempo alcuni veicoli sono troppo rumorosi per alcuni circuiti, addirittura nello stato originario. E anche durante il tuning alcuni professionisti diventano spavaldi. Non sempre gli amanti del motociclismo desiderano rinunciare agli impianti di scarico aperti, che di norma sono responsabili di uno sviluppo estremamente elevato del rumore. E infatti non vi devono rinunciare, se lavorano per tempo sulla constatazione concreta dello sviluppo del rumore e se si tengono all'interno dell'area permessa, quando fanno le modifiche.

Il professionista del rumore

Un controllo professionale viene offerto dal misuratore del livello sonoro SL300 della Trotec. Questo misuratore del livello sonoro facile da usare, racchiude la moderna tecnica elettrodinamica del trasduttore elettroacustico in un design compatto. Il SL300 è subito pronto, se si tratta di misurare il rumore dei motori. Soddisfa le richieste per gli strumenti di misurazione del livello sonoro della classe di precisione 2 in conformità con IEC 61672-1 e ANSI S1.4. I valori misurati sono rappresentati in modo particolarmente evidente sul display LCD retroilluminato. Dispone di numerose funzioni pratiche, come la valutazione del tempo fast-slow, ed è in grado di memorizzare 50 valori misurati – ideale per una analisi dettagliata e per la documentazione!

I vantaggi del misuratore del livello sonoro SL300:

  • Classe di precisione 2 secondo IEC 61672
  • Memoria del valore massimo e minimo
  • Valutazione del tempo commutabile
  • Memoria per 50 valori di misurazione
  • Illuminazione display

Con un misuratore del livello sonoro siete in grado di misurare lo sviluppo del rumore del motore di una auto o di un motore durante una ispezione, nel luogo di controllo o anche con veicolo in movimento sul circuito.

Ulteriori soluzioni

TKL – Trotec Rental Division

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