Il miglior clima in garage per le vostre auto d'epoca - Il piccolo manuale del clima in garage
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Il miglior clima in garage per i vostri classici

Il piccolo manuale del clima in garage

Il vostro veicolo lo merita! Merita che venga preservato il suo valore, contro un clima dannoso nel garage. Ma merita anche di essere portato in giro, senza preoccuparsi della pioggia, della polvere o dei depositi di fuliggine. Per questo c'è il manager climatico VPR+ con la tecnologia ThinC! . Saltate su e partite!

Spingete la vostra auto fuori dal garage prima di avviarla?

No? Avviate il vostro gioiello dentro? Magari anche con il retro verso la parete del garage?

Allora ci sono: La fuliggine e la nebbia di gasolio. E queste dovrebbero essere velocemente filtrate dall'aria ambientale del vostro garage con il DH-VPR+, prima che si depositino ambientandosi. ThinC! mantiene tutto pulito. Non solo il vostro veicolo, ma anche le pareti, i pavimenti, gli armadi e i ripiani.

Ruggine? La vostra auto ha un tetto sopra alla testa, quello del garage.

Bene. Ma la corrosione viene causata unicamente dall'umidità relativa dell'aria ambientale.

Un'umidità relativa inferiore al 50 % fa bene al vostro gioiello di cromo. Un raffreddamento di 10 °C della temperatura del garage causata dall'abbassamento dei gradi durante la notte, all'interno fanno aumentare l'umidità relativa dell'aria di oltre 30 %. La corrosione, nel buio, fa il suo lavoro distruttivo, senza essere vista e in silenzio.

La serie ThinC! mantiene l'umidità dell'aria ambientale costante, di notte e di giorno, indipendentemente dalle temperature presenti. 24 ore di protezione.

Garage secco? Sicuro è sicuro?

Così si ottiene il contrario. Se esagerate con la deumidificazione dell'aria, l'aria troppo secca danneggia i vostri veicoli. Un'umidità dell'aria del 40 % e meno, secca la dotazione in pelle, le armature di plastica si screpolano e si lacerano. Le tenute di gomma perdono la loro elasticità, di conseguenza si avrà una perdita di olio e di refrigerante. Una conseguenza di un'umidità dell'aria troppo bassa può causare anche dei problemi all'elettrotecnica dell'auto, scaturito da collegamenti dei cavi spezzatisi.

Bene a sapersi che la serie ThinC! controlla costantemente l'umidità dell'aria relativa e garantisce un clima ottimale in garage.

Un vero e proprio patito delle auto desidera l'odore di benzina, del carburatore, del lubrificante e della pelle consumata. Veramente?

Per gli uni è un profumo, per gli altri un affronto. Lo ionizzatore della serie ThinC! fa ordine nel caos degli odori in garage.

Lucidate regolarmente il vostro classico?

Perché dovreste preoccuparvi della polvere? Perché c'è sempre. Nell'aria. Quando vengono aperti i portoni. A ogni gita ve la portate appresso. La invitate sempre ad entrare in casa.

La serie ThinC! rende pulita l'aria nel vostro garage. 2 − 3 volte all'ora, 48 — 72 volte al giorno. Così, il vostro veicolo brilla, come appena lavato. Brillantezza senza polvere. Fa proprio piacere guardarlo.

Auto nuove e tesori d'epoca insieme nello stesso garage?

Piove. Mentre state tornando a casa. E poi l'auto bagnata in garage.

ThinC! garantisce che l'umidità di evaporazione delle vostre moderne utilitarie non contagi le vostre Classic Car con la ruggine. Il clima in garage rimane costantemente al di sotto del limite per la corrosione, anche dopo aver guidato sotto la pioggia. Le nuove auto vengono asciugate velocemente, mentre i tesori d'epoca rimangono protetti in modo sicuro contro la corrosione.

Tutto questo non è un problema? Garage nuovo o rinnovato, nuovi veicoli. Caldo, isolato tutto intorno e a tenuta come un sommergibile?

La corrosione spesso non è un problema per i veicoli moderni. Nei garage moderni o rinnovati non entra alcuna pioggia. Che però non è neanche in grado di uscire.

Ma la pioggia, dove trova la via d'uscita dopo una gita attraverso la pioggia? Molto semplice: Negli angoli, sulle pareti e sui soffitti, in forma delle conosciute aree di muffa nera. Il calore residuo del motore aumenta di molto l'umidità assoluta presente nei garage quando vi vengono custoditi dei veicoli bagnati. L'umidità relativa dell'aria sale a più del 95 % entro pochi minuti. Clima da foresta pluviale dentro casa. Quello che qui è sicuro e veloce, è la muffa!

ThinC!, i deumidificatori regolabili in modo individuale. Per garage vecchi e nuovi. Perché i garage isolati, a tenuta e riscaldati sono come una cassaforte per l'umidità. E per questo sono minacciati in modo particolarmente acuto dalla formazione di muffa.

Ogni processo di avvio produce sedimenti di fuliggine e residui difficilmente eliminabili.
La ruggine è insidiosa e lavora spesso in punti difficilmente visibili.
La miscela tra benzina, olio e nube di fuliggine produce per forza degli odori sgradevoli.
I veicoli bagnati dalla pioggia aumentano significativamente l'umidità dell'aria nel garage.
La polvere è fastidiosa e ruba la lucentezza all'auto d'epoca.

Quanto costa proteggere i vostri classici contro la corrosione e la muffa?

Da un mero calcolo — quasi nulla. Di norma, i costi dell'investimento in relazione al valore totale dei pezzi da esposizione e degli ambienti è inferiore al 1 %. Se ora si considerano inoltre i costi del restauro che nell'arco del tempo si verrebbero a creare a causa della corrosione e della muffa senza protezione, i costi per l'acquisto diventano un investimento che conviene.

Un classico in garage deve essere protetto e non esposto a ulteriori pericoli.
Un clima ottimale in garage contribuisce al mantenimento della vostra auto d'epoca ...
... e garantisce a creare una convivenza armonica nel vostro parco macchine.
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